转型升级 创新发展  他山之石建立起与铁路客运互补的“生态链"
——抚州长运有限公司转型升级之路

    自“向莆铁路"和“沪昆高铁杭长段"开通以来，抚州长运有限公司审时度势，强力推进企业的转型升级。他们确立了转型升级的总思路：调整客运市场原有布局，优化整合线路班次资源，对客源丰富、运距适合的短途线路，积极探索公交化改造的发展之路，建立起与高铁、民航互补的“生态链"，拓展企业生存发展的新空间。
    高铁“伴侣"——城际公交
    20l4年l2月，“沪昆高铁杭长段”位于东乡的抚州高铁东站正式投运后，抚州市政府、市交通局积极推进“抚州至东乡”客运班线的公交化改造，开通城际公交。抚州长运公司抓住这一机遇，把握住企业转型升级的主动权。发展城际公交，对市至县、县至县的客运班线进行公交改造。该公司在抚州至东乡、抚州至金溪班线的公交化改造过程中，加强与政府及行业管理部门的沟通，明确了客运企业与公交公司是具有同等条件的客运经营主体，都具有参与城际公交经营的权利和条件。并且还是原客运班线的经营主体，具有经验丰富的管理团队、专业的管理水平和健全的安全管理制度，促使政府及行业管理部门最终选择了抚州长运公司经营抚州至东乡、金溪城际公交线路。
    为顺利推进该班线的公交化改造，2015年3月，抚州长运公司与临川汽车运输有限公司合作成立抚州长运公共交通有限公司，共投入22辆37座客车专营“抚州至东乡”城际公交线路。该公司经营部负责人介绍说，我司在实施城际班线公交化改造中，坚持“打造优质公交、智能公交、绿色公交、安全公交”的原则，实行大容量、高密度、低票价发班，推行无人售票刷卡、投币乘车，投入新型纯电动公交车，确保人们出行安全、舒适、快捷、便利、满意。
    改造后的抚州至东乡城际公交线路，无论在车辆档次、服务质量还是票价，均较改造前有明显改善。规范服务行为，提升服务质量，极大地方便了群众出行；同时，克服了相关农村班线车辆、出租车、黑车竞争等种种障碍，赢得了群众的好评。半年后，旅客源源不断的增加，该公司又增加了2台同车型运力，满足客运需求。据统计，2016年抚州至东乡的城际公交的客运量比上年增长了54.8％。
目前公交业务有：抚州至东乡、抚州至金溪的城际公交，金溪县、乐安县、东乡县、资溪县的城市公交。
    “拐的"克星—县城公交
    前几年，在金溪县县城非法经营的三轮“拐的”和二轮“摩的”满城为患，由个体经营的城区公交班车已停驶两年。为此，县政府结合交通规划实施综合治理。抚州长运金溪分公司及时跟进，获得城市公交经营权。2015年6月试运行时，投入了36台公交车，开行了7条线路。在政府的支持下，实施了5个月的免费乘坐公交车，正式运营后，又实行了部分老人、残疾人免费乘坐；学生半价、成人Ic卡8折优惠乘车的办法。迫使非法经营的“拐的”、“摩的”退出客运市场，政府再施以赎买政策，到年底，在金溪县城的“拐的”、“摩的”已经销声匿迹。
    金溪县城公交的开行，满足了百姓出行需求，净化了客运市场，受到当地人们群众的欢迎和政府的信任。据此，金溪分公司又于2016年9月底获得抚州至金溪城际公交线路经营权。公司设立抚州长运欣达公共交通有限公司，投入1300万元整体收购该线路原有资产，投入近千万元购置24台新规纯电动公交车，日发120个班次，将旅客直接送达抚州火车站换乘，受到百姓的欢迎，客运量比城际公交改造前同期增长了142％。发展城区公交和城际公交业务，让原本弱小的金溪分公司变身为抚州长运的创利先进单位。
    服务升级——互联网+
    互联网+客运服务，让抚州长运公司转型升级路子越走越宽。近两年，该公司不断完善网络技术设各系统，拓宽售取票方式渠道，他们除了实现行业内联网售票外，开通了微信售票功能，还主动与“旅途100”第三方合作，增加了网络购票服务渠道。同时，将公司各个客运站最新的班次发班时间及时发布在微信订阅号上，方便旅客查询；还在微信订阅号上搭建旅客投诉平台，公司运营部安排专人负责处理和回复微信订阅号旅客投诉及建议，及时了解旅客需求，提升了客运服务质量。2017年春运，该公司的网络化售票营收比去年增长了4倍。
    该公司与中国移动公司抚州分公司合作，建立公司安全生产电子管理网络平台，运用互联网+的模式，通过电脑和手机的联动，从而达到对安令管理工作的电子台账化、制度电子化、过程实时化，实现安全管理全过程的动态监管。使安全管理工作更加规范化、制度化、标准化，实现安全生产平稳有序。2016年全公司超速违章同比去年减少28起，下降38％，实现了无责任死亡事故，各项安全指标均在目标范围内，是公司连续多年来安全生产较为平稳的一年。