落实中速行驶策略   推动安全节耗工作

     在金融危机背景下，贯彻落实好“中速行驶，安全节耗”工作，对提高企业经济效益，实现安全生产目标具有很好的指导作用和现实意义。客运二分公司结合自身经营特点，在大力宣传的基础上，完善了相关的实施细则和考核标准，通过考评考核形式，有效的推动了分公司“中速行驶，安全节耗”工作。
     2008年12月份，公司下发《关于在营运车辆中推行“中速行驶，安全节耗”的通知》后，分公司为了抓好落实，进行了广泛宣传，并分别组织管理人员、司乘人员、维修人员学习文件精神，使“中速行驶，安全节耗”的理念深入人心，出现了管理人员各司其职抓管理，司乘、维修人员规范操作，执行力大大提升的可喜局面。分公司在推动这项工作时，重点加强了安全和机务的管理考核工作，并从资源配备上提供支持，例如，分公司设置了专人专岗进行GPS监控，建立了日记台帐，安装了专用电话，完善了GPS考核制度，对发现有超速现象的车辆，除立即通知驾驶员控制车速外，每周还对违反了公司相关规定的驾驶员进行通报处罚，由于措施得力，三个月以来，分公司的超速行为基本得到遏制；车辆的节能降耗考核管理属于机务科的工作范畴，为把车辆的节能降耗管理考核工作做好，管理人员根据车辆的车型和技术性能，气候的变化，各条班线的路况等情况，合理地制定和调整车辆的百车公里油耗。针对不同驾驶员的节亏油料情况，管理人员与驾驶员一道分析原因，总结出好的节油经验，并在驾驶员安全学习例会上宣传，对亏油较大的车辆进行跟踪指导，与驾驶员共同寻找节油方法；另外本着节约的原则尽量减少汽车配件的总成更换，分公司要求维修人员努力钻研技术，认真做好一、二级车辆保养维护，从加好黄油做起，减少机件磨损程度，延长机械使用寿命，尽量做到可以维修好的配件就不换总成，机务科每月对驾驶员的爱车例保，节能降耗工作进行考核一次。与此同时，我们积极发挥驾驶员的作用，在加强考核制度和管理教育的基础上，驾驶员们也自觉地执行“中速慢跑，安全节耗”安全行车办法，积极做好出车前，行车中，收车后的车辆日常维护，行车中始终保持规定时速，严格遵守企业的规章制度，一季度，分公司的公车驾驶员没有发生过一例人为超速现象，责任经营驾驶员的超速现象也大幅减少，公车经营车辆节油效果达到了历史最好水平。（陈慧红）